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2015-28 中国首架喷气式支线客机交付运营 ARJ21飞机 邮票
2015-28 中国首架喷气式支线客机交付运营 ARJ21飞机 邮票
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  • 产品编号： 8634
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商品介绍

    中国邮政定于2015年11月28日发行《中国首架喷气式支线客机交付运营》纪念邮票1套1枚。详情如下：
 
志号：2015-28  
图序：（1-1）J 
图名：中国首架喷气式支线客机交付运营 

面值：1.20元 

发行量：1299.70万套

邮票规格：50×30毫米 
齿孔度数：13度 
整张枚数：16枚  
整张规格：240×150毫米  
版    别：胶印 
防伪方式：防伪纸张 防伪油墨 异形齿孔 荧光喷码 
设 计 者：史渊 
资料提供：许仁龙、中国商用飞机有限责任公司 
责任编辑：李可心 
印 制 厂：辽宁省沈阳邮电印刷厂

    11月29日，中国首架喷气式支线客机——ARJ21飞机从上海飞往成都，正式交付给成都航空公司。这标志着中国国内航线首次拥有自己的喷气式支线客机，也标志着中国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程，具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。

    ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，包括基本型、货运型和公务机型等系列型号，座级78～90座，航程2225～3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。ARJ21飞机在示范运营初期以成都为基地，点对点的模式，围绕有利于飞行安全、运行保障的原则进行航线编排。按照中国民航有关规定，ARJ21飞机接收后，成都航空空载试运营三个月后，将正式载客示范运营。

    支线客机(regional aircraft)通常是指100座以下的小型客机，一般设计座位为35～100座。主要用于承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。支线航空是航空运输业的一个重要的组成部分。与主干线航班相对而言，支线航班单程航行距离较短。
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