发行日期 1969-5-1 发行量 800万套 全套面值 0．30元
齿孔度数 11.5度（图1、2），11*11.5度（图3、4）
全套枚数 4 整版枚数 50枚（图1、2），100枚（图3、4）
印制机构 北京邮票厂 版  别 影写版（图1、2），胶版(图3、4)
各   枚   详   细   情   况
编号 面值 规格（MM） 名    称 发行量 设计者
1 8分 52*31 铁路桥 1000万枚 夏中东
2 8分 52*31 公路桥 1000万枚 
3 10分 42*25 大桥全景（1969.6.18） 800万枚 
4 4分 42*25 庆祝建成（1969.8.26） 800万枚 

背景/介绍：
　　“南京长江大桥胜利建成”纪念邮票为两种幅面，而准确的发行时间又有三个，即它们是分别发行的，这在我国邮票发行史上是仅见的。这种情况与当时正处于“文革”高潮时期有关。
　　当时，新华社南京29日电这样说：在亿万军民热烈欢呼我国成功地进行了一次新的氢弹试验的大喜日子里，在扬子江畔又传来一个振奋人心的喜讯：我国工人阶级靠战无不胜的毛泽东思想，高速度、高质量地在一九六八年十二月二十九日，胜利地建成了南京长江大桥的公路桥。至此，我国自行设计和建造的最大的现代化桥梁——南京长江大桥，已经全面提前建成通车。
　　12月29日上午，南京市五万多军民欢聚在江边桥头，冒雨隆重举行大会，庆祝大桥的提前全面建成，热烈欢呼伟大的毛泽东思想和毛主席无产阶级革命路线的又一伟大胜利，热烈欢呼无产阶级文化大革命的又一丰硕成果!
　　大桥铁路桥全长六千七百多米，公路桥全长四千五百多米。江中正桥下层铺设双轨，南来北往的列车可以同时对开；上层宽阔的公路桥面，可以并列行驶四辆大型卡车。正桥两端，矗立着四座巨大的工农兵的塑像。两岸公路引桥接近市区的部分由二十二孔富有民族特色的双曲拱桥组成，看支象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。南京长江大桥的全面建成通车，把我国南北交通大动脉津浦线沪宁线车接了起来，把大江南北的公路交通连接了起来。雄伟壮丽的南京长江大桥的建成，是世界桥梁史上的一个伟大奇迹。60年代，完全由中国人自力更生建造的南京长江大桥，曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
　　这套邮票是全部文票中唯一的以社会主义建设成就为题材的邮票；色调上一反先前大红、金红的暖色块，而以蓝绿为主；从这套邮票起，使用了达两年之久的毛泽东手书体“中国人民邮政”被停用，恢复了建国以来常用的印刷体。这些变化，反映了我国在邮票设计上的重要转折。
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