请注意：

我们能够保证的：
一是本型（全）张的真伪：包真,包原厂原封(不是人为的后封)；
二是带流水号(出厂时没有印号码的除外)，没有人为的抠号、划刀；
三是外观纸壳、塑封完好，没有发黄、霉斑等。

我们不能保证的：
一是不保证盒子里面的票不发黄,因为我们也只能看到外壳,无法拆封验货；
二是不保证外包装膜的100%不破，即盒子的外包装膜有可能破小口(因外观基本都是塑封包装，有的会有自然裂口)。

一旦购买，即代表您已经阅读并认同此项申明，若有特殊要求，请事先联系我们。

发行日期 2001-12-29 齿孔度数 
印制机构 北京邮票厂 版  别 影写版

面值 规格（MM） 名    称 发行量 设计者
8元 135×114 青藏铁路开工纪念 1450万枚 阎炳武 杨文清

背景/介绍：
    青藏铁路由西宁至拉萨，全长1956公里。其中西宁至格尔木段已于1979年铺通，1984年投入运营。2001年6月29日，青藏铁路三期工程开工典礼隆重举行，该工程起点和终点分别是青海格尔木市南山口和西藏拉萨市梧乡，全长1142公里，自格尔木，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，到达拉萨。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，也是世界铁路建设史上难度最大的工程。
　　青藏铁路世界之最:
　　青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路，最高点海拔5072米；
　　青藏铁路是世界最长的高原铁路，全线总里程1142公里；
　　青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路；
　　海拔5068米的唐古拉山车站是世界海拔最高的铁路车站；
　　海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道；
　　全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道；
　　海拔4704米的安多铺架基地是世界海拔最高的铺架基地；
　　全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。
    （东邮网独家整理，未经允许，不得擅自转载或用于商业用途，违者必究。）