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2008-8 苏通长江公路大桥 邮票(联票 不折)
2008-8 苏通长江公路大桥 邮票(联票 不折)
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  • 编 号 2008-8 名称 苏通长江公路大桥(T) 发行日期 2008-4-12 发行量 1149.18万套 全套面值 2.40元 齿孔度数 13×13.5度 全套枚数 2枚 版 别 影写 印制机构 北京邮票厂 整版枚数 16枚(2枚连印) 各
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编  号 2008-8 名称 苏通长江公路大桥(T)


发行日期 2008-4-12 发行量 1149.18万套 全套面值 2.40元
齿孔度数 13×13.5度 全套枚数 2枚 版  别 影写
印制机构 北京邮票厂 整版枚数 16枚(2枚连印)
各   枚   详   细   情   况
编号 面值 规格(MM) 名    称 发行量 设计者
1 1.20元 50×30 苏通长江公路大桥 1149.18万枚 李志宏
2 1.20元 50×30 苏通长江公路大桥 1149.18万枚 


背景/介绍:
    苏通长江公路大桥:位于江苏省东南部,连接南通、苏州两市,为黑龙江至福建干线公路的组成部分,也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分,是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
    大桥全长32.4公里,主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。该桥创三项世界第一:主桥采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨径达1088米,列世界第一;主塔高300.4米,为世界第一高桥塔;斜拉索长577米,居世界第一。
    全线采用双向六车道高速公路标准;主桥通航净空高度62米,宽891米,可通航5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队。2002年10月30日举行奠基仪式,概算总投资约64.5亿元,建设工期6年,计划2008年底建成。目前主桥基础工程已经完成,转入上部结构施工。建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展以及沿江整体开发,改善长江安全航运条件、缓解过江交通压力、保证航运安全等具有十分重要的意义。

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