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2015-28 中国首架喷气式支线客机交付运营 ARJ21飞机 邮票
2015-28 中国首架喷气式支线客机交付运营 ARJ21飞机 邮票
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    中国邮政定于2015年11月28日发行《中国首架喷气式支线客机交付运营》纪念邮票1套1枚。详情如下:
 
志号:2015-28  
图序:(1-1)J 
图名:中国首架喷气式支线客机交付运营 

面值:1.20元 

发行量:1299.70万套

邮票规格:50×30毫米 
齿孔度数:13度 
整张枚数:16枚  
整张规格:240×150毫米  
版    别:胶印 
防伪方式:防伪纸张 防伪油墨 异形齿孔 荧光喷码 
设 计 者:史渊 
资料提供:许仁龙、中国商用飞机有限责任公司 
责任编辑:李可心 
印 制 厂:辽宁省沈阳邮电印刷厂

    11月29日,中国首架喷气式支线客机——ARJ21飞机从上海飞往成都,正式交付给成都航空公司。这标志着中国国内航线首次拥有自己的喷气式支线客机,也标志着中国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程,具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。

    ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,包括基本型、货运型和公务机型等系列型号,座级78~90座,航程2225~3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。ARJ21飞机在示范运营初期以成都为基地,点对点的模式,围绕有利于飞行安全、运行保障的原则进行航线编排。按照中国民航有关规定,ARJ21飞机接收后,成都航空空载试运营三个月后,将正式载客示范运营。

    支线客机(regional aircraft)通常是指100座以下的小型客机,一般设计座位为35~100座。主要用于承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。支线航空是航空运输业的一个重要的组成部分。与主干线航班相对而言,支线航班单程航行距离较短。
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