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2012-29 泰州长江公路大桥与伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥 邮票
2012-29 泰州长江公路大桥与伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥 邮票
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  • 产品编号: 3625
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  • 中国邮政定于2012年11月26日发行《泰州长江公路大桥与伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥》特种邮票1套2枚(与土耳其联合发行)。详情如下: 志号:2012-29 图序    图名             面值
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    中国邮政定于2012年11月26日发行《泰州长江公路大桥与伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥》特种邮票1套2枚(与土耳其联合发行)。详情如下:
志号:2012-29
图序    图名             面值                    发行量
(2-1)T  泰州长江公路大桥       1.20元                 1019.98万枚
(2-2)T  伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥 1.20元                 1019.98万枚
邮票规格:50×30毫米
齿孔度数:13度
整张枚数:12枚
整张规格:190×180毫米
版别:胶印
防伪方式:防伪纸张 防伪油墨 异形齿孔 荧光喷码
设计者:呼振源、马立航、比伦特·阿泰什(土耳其)
资料提供:江苏省长江公路大桥建设指挥部
责任编辑:干止戈
印制厂:辽宁省沈阳邮电印刷厂

    泰州长江公路大桥连通泰州市与镇江和常州三市,于2007年12月26日开工建设。该大桥项目是江苏省规划的“五纵九横五联”高速公路网和国家《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中的重要组成部分,也是江苏省规划建设的11座公路过江通道之一。其跨江主桥为2×1080米跨径三塔两跨悬索桥,该桥型在特大跨径桥梁中为世界首创。
    而博斯普鲁斯海峡大桥,又名欧亚大桥,兴建于1968年,修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处,1973年10月正式通车。该桥的两头各有一呈“门”字形的桥塔,水中不设桥墩,整个桥身用两根粗大的钢索牵引,每根钢索由 11300根5毫米的钢丝拧成,支撑整个桥面。大桥正中有一道白线,白线以东是亚洲,以西是欧洲。它是欧亚第一大钢索吊桥,也是世界上第四大吊桥。
    这套特种邮票采用了暖色调的设计风格,泰州长江公路大桥和伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥这两座世界瞩目的大桥共同沐浴在灿烂的霞光中,交相辉映,雄伟壮阔。邮票2枚1套,每枚邮资1.2元。

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