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2010-29 中国高速铁路 邮票
2010-29 中国高速铁路 邮票
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  •   中国邮政定于2010年12月7日发行《中国高速铁路》特种邮票1套1枚。详情如下: 志号:2010-29 图 序   图 名   面 值 发行量 (1-1)T 中国高速铁路  1.2
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  中国邮政定于2010年12月7日发行《中国高速铁路》特种邮票1套1枚。详情如下:

志号:2010-29

 图  序            图  名          面  值         发行量
(1-1)T          中国高速铁路        1.20元     1020.42万枚 

邮票规格:50×30毫米
齿孔度数:13度 
整张枚数:9枚 
整张规格:190×160毫米
版  别:影写
防伪方式:防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔、荧光喷码
设 计 者:史渊
边饰设计者:夏竞秋
摄 影 者:原瑞伦
责任编辑:秦巍
印 制 厂:北京邮票厂

出售办法:自发行之日起,在全国指定邮政网点出售,出售期限6个月。

  

  定义
  当今世界上,铁路速度的分挡一般定为:时速100~120公里称为常速;时速120~160公里称为中速或准高速;时速160~200公里称为快速;时速200~400公里称为高速;时速400公里以上称为特高速。   

  对于高速的水平,随着技术的进步而逐步提高。西欧把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的称为高速铁路;1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为300公里,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。

  高速铁路常被简称为“高铁”。

  中国高速铁路,常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。在运行速度上,目前最高时速可达350公里,正在建设的京沪高速铁路最高时速将达到380公里,堪称陆地飞行;在运输能力上,一个长编组的列车可以运送1000多人,每隔3分钟就可以开出一趟列车,运力强大;在适应自然环境上,高速列车可以全天候运行,基本不受雨雪雾的影响;在列车开行上,采取“公交化”的模式,旅客可以随到随走;在节能环保上,高速铁路是绿色交通工具,非常适应节能减排的要求。

 

  发展历程
  1、2004年1月——国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》,以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。同年,中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。   

  2、2004年至2005年——中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。   

  3、2007年4月18日——全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时,“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。   

  4、2008年2月26日——铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。   

  5、2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。   

  6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高速铁路开通运营。   

  7、2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区,时速350公里的郑西高速铁路开通运营。   

  8、2010年5月6日——成灌快铁正式运行进入倒计时,都江堰车站,和谐号列车正在进行试运行。众多都江堰市民提前体验快铁带来的全新感受。   

  9、2010年7月1日——沪宁城际高速铁路的开通运营。   

  10, 2010年9月28日-沪杭高速铁路从杭州到上海虹桥试运行途中,最高时速达到416.6公里,再次刷新世界铁路运营试验最高速度。

  11.2010年12月3日--京沪高速铁路从枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。
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